Ручни контролери прозора: Ручни контролери прозора су најтрадиционалнији и најосновнији тип. Они директно покрећу и спуштају прозорско стакло помоћу ручке или полуге, нудећи једноставну структуру и ниску цену. Предности ручних контролера леже у њиховој поузданости и издржљивости. Пошто не укључују сложене електронске компоненте, стопа кварова је релативно ниска, а одржавање једноставније. Међутим, са технолошким напретком, ручним контролерима мало недостаје једноставност рада и интелигенција, што можда није најбољи избор, посебно за савремене возаче који дају предност ефикасности.
Електрични контролери прозора: Електрични контролери прозора су тренутно најчешћи тип на тржишту. Покреће их мотор, што чини рад једноставним-само једним додиром прекидача. Предности електричних контролера леже у њиховом високом степену аутоматизације и интелигенције, омогућавајући беспрекорну интеграцију са другим електронским системима возила (као што су централно закључавање и даљински кључеви) ради побољшања укупног корисничког искуства. Штавише, електрични контролери су обично опремљени функцијама против -штипања како би се осигурало да руке путника не буду случајно уклијештене током рада. Међутим, електрични регулатори прозора су релативно скупи, а поправке могу бити сложене ако не функционишу.
Пнеуматски регулатори прозора (ако су применљиви) Пнеуматски регулатори прозора су виши{0}}и мање уобичајени тип. Они користе разлику ваздушног притиска за подизање и спуштање стакла на прозорима и обично се налазе у неким врхунским{2}}моделима или возилима са посебним захтевима. Предности пнеуматских регулатора су њихов несметан рад и нижи нивои буке, што омогућава удобнију вожњу за путнике. Међутим, због своје сложене структуре и високе цене, пнеуматски регулатори прозора се не користе широко на тржишту, а поправка и одржавање захтевају специјализовану техничку подршку и подршку опреме.